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L’automobile est-elle un objet d’art à part entière ?

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Le CCFA poursuit sa réflexion sur  les mouvements sociétaux autour de l’automobile. Après l’Anti-Automobilisme et l’Utilité de l’Utilitaire, le thème retenu pour le prochain Atelier du CCFA  est : « Art, volume et mouvement : les cultures de l’architecture et du design dans l’automobile ». Cette journée d’étude se tiendra au Mondial de l’Auto, le 14 octobre 2010. Elle est organisée en partenariat avec l’Université de Paris 1 – Panthéon Sorbonne, l’Institut Mobilité-Passé-Présent et le Carcoserco (FFC). 

 La matinée est consacrée aux aspects architecturaux avec les interventions de Mathieu Flonneau (Paris 1), Paul Smith (Culture), David Gartman (University of Alabama), Pascal Griset (Paris IV), Gilles Beley et Marie-Haude Caraës (Cité Design), Patrick Bailly (CNPA), Xavier Duchemin (Citroën), Xavier Peugeot (Peugeot) et Bruno Travade (Renault). L’après midi est consacrée au design automobile avec une partie historique par Jean Louis Loubet (Evry Val d’Essonne), Gérard Monnier (Paris 1), Jean Claude Marcantonio (L’Argus) et Alain Guermeur (Chereau SA). Une table ronde exceptionnelle – une première - managée par votre serviteur, se tiendra en présence des trois directeurs du design des groupes français : Jean-Pierre Ploué (PSA), Laurens Van den Ackers (Renault) et Hervé Bertrand (Renault Trucks) face aux médias (Pascal Boulanger (TF1), Stanislas Grenapin (Europe 1), Jean Michel Normand (Le Monde) et Florence Lagarde (Autoactu.com). L’introduction est présentée par Xavier Fels, Président du CCFA et la conclusion par Rodolphe Rapetti, du Ministère de la Culture.

Les invitations partent lundi. Un formulaire d’inscription a été mis en place. On espère qu’il fonctionnera…

François Article de François.







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