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Pourquoi roule-t-on à droite ?

8022011

Conduite Droite/gauche 

Rouler à droite n’a pas toujours été la règle, même en nos contrées. En effet, la circulation sur les routes s’est d’abord faite à gauche, les cavaliers (majoritairement droitiers) pouvant ainsi dégainer leur épée, portée à gauche, plus facilement.

C’est Napoléon qui serait responsable de la modification de cette habitude. Il aurait en effet surpris ses adversaires en les attaquant par la droite, alors que traditionnellement l’attaque débutait du flanc gauche de la cavalerie, puis imposé la circulation à droite à toute l’Europe. Les Anglais, récalcitrants, ainsi que toutes leurs colonies, ont conservé la circulation à gauche !

Conduite Droite/gauche
Rouge : conduite à droite
Bleu : conduite à gauche

Au niveau technique, les premières automobiles avaient le frein à main à l’extérieur et du côté droit (pour être serré de la main droite avec plus de force). Le poste de conduite se trouvait donc à droite. À cette époque la manœuvre posant problème était le croisement : sur des routes étroites les véhicules devaient s’éloigner l’un de l’autre autant que possible. Pour réaliser au mieux cette opération le conducteur devait se tenir du côté du bas-côté de la route, afin de voir si les roues ne sortaient pas de la route. Le poste de conduite étant à droite, les voitures roulaient donc sur le côté droit de la chaussée. Plus tard le frein à main s’est retrouvé au centre de l’habitacle. Certains ont déplacé le poste de conduite à gauche pour continuer à le serrer de la main droite, d’autres (comme les Britanniques) n’ont rien changé.

Maria Article de Maria (Source : yahoo.fr et wikipedia.org)







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