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Course automobile : les Barbapapas

18022011

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Voici un billet du vendredi après-midi qui éclaire notre connaissance sociétale de l’automobile sans nous fatiguer. La série franco-nippo-américaine Barbapapa a bercé les enfants de la fin des années 70. Voici l’épisode n°21, deuxième saison 1977 traitant de l’automobile sous forme d’une course, dans le ton de celles des célèbres Fous du Volant (Wacky Races). La voix off est celle de Ricet Barrier. Bon week-end…

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François Article de François




Le prestige présidentiel n’a pas de prix !

16022011

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La vente aux enchères de véhicules présidentiels organisée par Artcurial dans le cadre du Salon Rétromobile a été un grand succès. La Simca du Général De Gaulle a ainsi été adjugée pour 117 900 euros et la Citroën DS de Valéry Giscard d’Estaing, pour 37 700 euros. Ces sommes impressionnantes sont toutefois loin du record atteint par la Zil conduite par Léonid Brejnev, emportée pour 221 827 euros par des acheteurs russes qui la rapatrieront sur sa terre natale. 

Rien à voir avec les limousines de nos chefs d’Etat, Jamiroquai a profité de la vente pour s’offrir une Ferrari 250 GT pour 190 300 euros. Une de plus me direz-vous, le chanteur étant connu pour sa magnifique collection de voitures sportives de luxe. 

Enfin, sur les trois ventes organisées autour de Rétromobile, la plus belle enchère a été réalisée par une voiture de course qui n’a pourtant jamais couru, la Peugeot 905 EV2.1 « Supercopter » (rien à voir avec le Stringfellow Hawke de la célèbre série !), qui a trouvé preneur à 1 029 168 euros ! La belle lionne a été talonnée par la célèbre Bugatti du Baron Raglan, adjugée pour 943 000 euros. Pour qui en doutait, voici la preuve que les belles automobiles d’hier et d’aujourd’hui font toujours rêver les passionnés et monter les enchères. 

Alexandra Article d’Alexandra.




Subaru et ses sexy sumos

15022011

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Subaru est un constructeur automobile japonais, né en 1956, et faisant partie du groupe Fuji Heavy Industries. Son modèle Forester, un 4×4 assez prisé en Amérique du Nord, a été commercialisé en 1997. Depuis 2008, ses nouvelles versions font l’objet de publicités assez originales qui remettent en cause les codes sexistes traditionnels associés à la voiture : des sumos prennent la place des « bimbos » habituelles.

Voici les publicités des modèles 2009 et 2011 :

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François Article de François.




Voitures célèbres : la Ford Torino de Starsky et Hutch

14022011

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Starsky et Hutch est une série télévisée américaine de 92 épisodes de 48 minutes (et un pilote de 70 minutes), créée par William Blinn et diffusée entre le 30 avril 1975 et le 15 mai 1979 sur le réseau ABC. En France, la série a été diffusée du 10 juin 1978 au 9 décembre 1984 sur TF1, puis sur TMC en 2007 et sur Direct 8 en 2009. Les crissements de pneus de la Ford Gran Torino Sport 1974 étaient aussi commentés que la démarche chaloupée d’Huggy-les-bons-tuyaux dans les cours de récréation des années 80.

La Ford Torino a été produite pour le marché nord-américain entre 1968 et 1976. Elle était disponible en deux ou quatre portes mais disposait toujours de quatre vraies places. Elle était initialement un dérivé de la familiale Ford Fairlane produite de 1962 à 1970. Le nom de Fairlane disparut en 1971 et la Torino devint la familiale de chez Ford. Son nom vient de la ville de Turin, « Torino » en italien, qui fut un des noms proposés pour la Ford Mustang durant son développement. La Ford Gran Torino de Walt Kowalski (Clint Eastwood) dans le film éponyme Gran Torino est un modèle de 1972. Les Torino étaient en général des voitures très classiques, d’ailleurs le modèle fut plus populaire en version quatre portes. Cependant, Ford sorti plusieurs versions équipées de moteurs très performants typiques de l’ère des Muscle Cars tels que le V8 429 ci Cobra-Jet. La Torino fut aussi choisie pour courir en Nascar lors de son existence. En 1976, Ford réalise un prototype sur une base de Gran Torino, avec un moteur Stirling Philips type 4-215 D.A. de 4 cylindres, développant 170 ch à 4 000 tr/min.

Devant le succès de la série, Ford réalisa, en 1976, une série spéciale de coupés Gran Torino rouges et blancs baptisés justement Starsky & Hutch et fabriqués à 1 000 exemplaires. C’est l’un d’eux qui est utilisé dans le film de 2004, un exemplaire acheté neuf, conservé par un fan de la série, qui a prêté sa voiture à la production du film. Le personnage de Starsky adorait sa Gran Torino mais pas l’acteur  Paul Michael Glaser, qui, lors d’une interview pour la chaîne M6 en 2004, à l’occasion de la sortie du film, avoua ; «  je détestais cette voiture : elle était grosse, lourde, encombrante ; dans les virages, Hutch me tombait dessus … Non, vraiment, dès que je pouvais, je défonçais cette voiture ! ».

Vidéo : poursuite de  2 Torino Starsky et Hutch ! (ndlr : les méchants sont devant. Ici le capitaine Dobey, vous êtes où, les deux rigolos…).

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François Article de François. 




DS3 France, DS3 Brésil, laquelle l’emportera ?

11022011

DS3 France - DS3 Brésil 

A l’occasion du match France/Brésil qui s’est joué à Paris au stade de France mercredi 9 février, Citroën, partenaire de l’équipe de France de Football met en jeu une DS3 personnalisée aux couleurs françaises ou brésiliennes jusqu’au 18 février.

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Pour remporter le prix, il suffit de voter sur Facebook pour votre modèle favori. La voiture ayant recueilli le plus de suffrages sera le modèle remporté par le joueur après tirage au sort.

 Quand on sait que la dernière victoire du Brésil face à la France (2-0) remonte au 26 août 1992 lors d’un match amical, la victoire de la DS3 « française » est plus que probable…

Emmanuel Article d’Emmanuel







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